WGT鼓形齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。WGP带制动盘鼓形齿联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。

鼓形齿联轴器是广泛应用于矿山、冶金、轧钢等的关键基础件之一。其主要特点是可以补偿两联接轴因安装、弹性变形、基础沉降等，造成轴线不重合而形成的角度、轴向、径向及综合误差，从而设备的正常、平稳、运行。

鼓形齿联轴器   早应用于20世纪40年代，因其   的传动性能，在德国、美国、前苏联及日本的发展。我国起步较晚，20世纪80年代中期才开始鼓形齿联轴器的研制工作，经过引进消化技术，现已基本具备鼓形齿联轴器的生产技术，但产品主要技术指标，如传递扭矩、工作寿命等与依然有较大差距，导致大部分使用者仍依赖产品。

作为鼓形齿联轴器的核心设计内容，鼓形齿对传动性能的影响还有待进一步研究。目前，鼓形齿的设计及强度校核方法还不完善，也没有统一标准。本文根据现有设计经验，对鼓型齿式联轴器的设计方法和强度校核进行归纳总结，为鼓形齿联轴器的设计提供借鉴，对鼓形齿联轴器的推广具有重要的意义。